Firma Waco Aircraft Company sídliaca v texaskom meste Waco v tridsiatych rokoch okrem kabínových dopravných dvojplošníkov a jedenapolplošníkov vyrábala tiež typový rad dvojciferných cvičných a akrobatických dvojplošníkov, ktoré sa vyrábali pre armádu pod označením PT-14. Vyvrcholením predvojnovej produkcie bol typ akrobatický YMF z roku 1934 s predĺženým trupom. Hoci pôvodná firma Waco po vojne zanikla, túžba amerických pilotov vlastniť dvojplošník ušľachtilých tvarov dala vzniknúť firme WACO Classic Aircraft, ktorá od roku 1986 obnovila výrobu rekonštruovaného a novo certifikovaného modelu YMF-5.
Polomaketa amerického akrobatického dvojplošníka klasickej celobalzovej konštrukcie pre pohon dvojtaktným motorom 12-15 ccm, štvortaktom 15-20 ccm, benzínovým motorom 15 ccm alebo elektromotorom triedy AXI 4130 pre pilotov spoľahlivo zvládajúcich lietanie s akrobatickými modelmi.
Trup je klasickej konštrukcie z balzy a ľahkej preglejky s odnímateľným laminátovým krytom motora typu NACA s charakteristickými "hrčami" krytov vahadiel ventilov. Spaľovací motor sa montuje na lôžko ukotvené na preglejkovú motorovú prepážku, ktorá je súčasťou pevného skriňového "jadra" trupu. V ňom je tiež vytvorený priestor pre palivovú nádrž. Pre inštaláciu elektromotora v zadnej montáži je v stavebnici dodávaná prídavná motorová prepážka s dištančnými stĺpikmi. Servá smerovky, výškovky a plynu sa nachádzajú v trupe nad spodným krídlom. Kormidlá sú ovládané pomocou lanovodov s robustnými drôtovými tiahlami. Horná časť trupu je odnímateľná pre ľahký prístup k elektronike popr. pre vkladanie pohonného akumulátora.
Dvojdielne krídla s polosúmerným profilom majú klasickú konštrukciu s tuhým poťahom torznej skrine. Spodné krídlo sa nasúva z boku na duralovú rúrkovú spojku a zaisťuje skrutkami. Horné krídlo je upevnené na duralových vzperách skrutkami. Krídelká sú ovládané nezávisle párom serv uložených v spodnom krídle; krídelká horného krídla sú pripojené drôtovými tiahlami. Chvostové plochy sú konštrukčné, s poťahom nažehľovacou fóliou. Podvozok s riaditeľnou drôtovou ostrohou spriahnutou so smerovkou má duralové hlavné nohy s laminátovými tvarovými krytmi. Súčasťou stavebnice sú aj laminátové kryty kolies. Model je potiahnutý nažehľovacou fóliou Oracover.
Pre ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu, ideálna je aspoň šesťkanálová počítačová RC súprava umožňujúca nezávislé ovládanie krídeliek. Servá vyhovejú kvalitné štandardné s ťahom 3-5 kg/cm, ak hodláte použiť motor na hornej hranici odporúčaných kubatúr a plánujete dôkladnú akrobaciu, stojí za úvahu použitie silnejších 5-7 kg/cm serv.
Stavebnica obsahuje:
Postavený a potiahnutý trup, nastriekaný laminátový kryt motora, hotové vzpery krídel, plastovú maketu hviezdicového motora, laminátové kryty kolies, postavené a potiahnuté krídla a chvostové plochy, duralový podvozok, sadu príslušenstva, kolesá, samolepky a obrázkový návod.
