Piper PA-18 Super Cub 1700 mm s plavákmi ARF

Americký športový hornoplošník vyrábaný od roku 1949 bol modernizovaným prevedením legendárneho predvojnového modelu J-3. Na prvý pohľad sa odlišoval motorom (podľa verzie s až dvojnásobným výkonom) starostlivo kapotovaným pod novým motorovým krytom a vztlakovými klapkami. Počas 40 rokov výroby bolo postavené cez 9 000 Super Cubu, z ktorých značná časť lieta dodnes.

Nášho nového Pipera - pre zmenu v elegantnom šedo-bielom sfarbení - z takmer nezničiteľného penového EPO na oblohe vďaka rozpätiu 1700 mm určite neprehliadnete. Veľké rozmery, atraktívny vzhľad, príjemné letové vlastnosti, kolesový podvozok i sada plavákov - proste ideálny rekreačný model pre každého pokročilejšieho pilota ...

Trup modelu z penového EPO je dodávaný s namontovaným striedavým motorom s rotačným plášťom C3541-750, s osadeným 45 A striedavým regulátorom a servami smerovky a výškovky. Vo vrchnej časti predku sa nachádza priestor pre akumulátory ľahko prístupný vďaka odnímateľnému krytu. Pre Pipera budete potrebovať LiPo štvorčlánky 2200-2600 mAh so zaťažiteľnosťou 35C.

Chvostové plochy z EPO sa upevňujú k trupu pomocou skrutiek. Servá smerovky a výškovky sú uložené na bokoch v chvostovej časti trupu.

Krídlo takisto z penového EPO s modifikovaným profilom Clark-Y je dvojdielne, spájané trubkovou uhlíkovou spojkou. K trupu sa obe polovice upevňujú vpredu a vzadu 2 skrutkami. Krídelká aj klapky sú ovládané vždy dvoma servami uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami.

Dvojkolesový podvozok s ovládanou ostrohou je drôtový, s maketovými krytmi a odpružený pružinami. Ovládané sú krídelká, klapky, smerovka (so spriahnutou ostrohou), výškovka a otáčky motora. Kolesá sú obrie balónové, ideálne pre lietanie v tundre a inej divočine.

Plaváky sú z penového EPO s drôtovými vzperami; ľavý plavák je vybavený vodným kormidlom, ktoré ovláda zvláštne servo uložené vnútri. Pri rolovaní, vzlete i pristátí na vode ich naozaj oceníte!

Na ovládanie modelu budete potrebovať prinajmenšom päťkanálovú, ale radšej aspoň sedemkanálovú RC súpravu, ktorá umožňuje nezávislé ovládanie a nastavovanie serv krídeliek a klapiek. V tom prípade môžete nastaviť diferenciáciu výchyliek krídeliek; pre začiatok odporúčame 10-20% - tj. výchylka krídelka dole je trochu menšia v porovnaní s výchylkou hore. Týmto spôsobom sa spríjemní ovládanie modelu, ktorý bude mať menšiu tendenciu vyplavávat zo zákruty. Podobný účinok môžete dosiahnuť aj pomocou mixu krídelká-smerovka, popr. možno kombinovať oboje - s mixom krídelká-smerovka "podchytíte" úvodný prechod do zákruty, diferenciácia vylepší vlastný prelet zákrutou.

Super Cub je určený pre pokročilejších modelárov. Model, ako polomaketa športového "debnovitého" hornoplošníka, vás zoznámi s niektorými vlastnosťami, ktoré sú pre podobné stroje typické - bude od vás požadovať správne koordinované ovládanie modelu smerovkou, krídelkami aj výškovkou. Túto skúsenosť "ako keď nájdete" najneskôr hneď potom, čo sa pustíte do lietania so svojim prvým akrobatickým modelom alebo väčšou (polo)maketou akéhokoľvek druhu. Pekne si zvykajte, že kniple na vysielači nie sú pre ozdobu, ale na to, aby sa správnym spôsobom a v správnu chvíľu používali. Je to od nás kruté, ale neskôr nám za to budete vďační. Jeho doménou je samozrejme pokojné poletovanie, ktoré dá vám aj kolegom na letisku dosť času na vychutnanie legendárnych "piperovských" tvarov, ale po menšom "rozbehnutí" spoľahlivo zvláda premet, súvratové zákruty a sudový výkrut. Proste športový hornoplošník, ako má byť!

ARF set obsahuje: hotový model so striedavým motorom, dvojlistou vrtuľou, regulátorom otáčok a 6 servami, sadu kolesového podvozku, sadu plavákov so vzperami, sadu drobného príslušenstva a návod.