Motor GP 88 ccm vrátane tlmiča a príslušenstva

Benzínové motory radu GP vyrábané taiwanskou firmou Great Power Engine vynikajú výborným dielenským spracovaním, robustnou konštrukciou z kvalitných materiálov a predovšetkým použitím vysoko kvalitných komponentov, ako sú piesty, piestne čapy a ojnice od subdodávateľov vyrábajúcich pre slovutné motocyklové značky, ako sú Rotax, Yamaha či Suzuki. Hladký chod motorov zaisťujú ložiská SKF a spoľahlivú dodávku paliva membránové karburátory Walbro. Motory sú vhodné na prevádzku s expanznými aj ladenými tlmičmi výfuku. Premyslenou konštrukciou bolo pri motoroch GP dosiahnuté veľmi dobrý pomer hmotnosti/výkon/cena.

GP76 je novo vyvinutý plochý dvojvalec s vŕtaním valcov 53 mm. Kľuková skriňa je vyrobená z akostnej hliníkovej zliatiny; piesty sú vybavené jedným piestnym krúžkom, ojničné aj piestne čapy prechádzajú ihlovými ložiskami. Motor je osadený kvalitnými ložiskami švédskej firmy SKF. Montáž motora je uskutočnená pomocou montážnej dosky priskrutkované k zadnému čelu.

Karburátor Walbro WJ-71 je membránový, dvojihlový, vybavený sýtičom.

Ľahký expanzný tlmič výfuku je hliníkový a jeho povrch je vybavený ochranným striebristým nástrekom.

Zapaľovanie je elektronické určené pre napájanie z akumulátorov s menovitým napätím 6,6 - 7,4V. Na napájanie je možné použiť ako 6-čl. aku NiMH (aspoň 1500mAh), tak 2S aku LiPo (aspoň 1000mAh) alebo LiFe. Na zapaľovanie je dodávaná ochranná špirálová bužírka, kábel na pripojenie akumulátora a samozrejme aj zapaľovacie sviečky NGK CM-6.

Odporúčané palivo: zábeh 32:1 (32 dielov benzínu Natural 95 na 1 diel oleja), normálna prevádzka 40:1 až 50:1. Odporúčame používať syntetický olej pre dvojtakty Motul 710 2T alebo Motul 800 2T.

Odporúčaná sviečka: CM-6

Odporúčané vrtule: dvojlisté: 26x10“, 26x12“, 27x10“, 28x10“.

Súčasťou balenia je: motor, elektronické zapaľovanie + sviečka, tlmič + tesnenie výfuku, spojovací materiál a návod.