Ako pozoruhodný bol dátum 18. januára 2020. SWORKz vyhral svoje prvé majstrovstvá sveta. A nie len jeden titul, nie, ale hneď dva. Jazdec továrenského tímu SWORKz Jörn Neumann vyhral so svojim vozidlom SWORKz S35-GT majstrovstvá sveta GT v kategórii Nitro a s vozidlom SWORKz S35-GTE v kategórii Electric.
Na základe platformy víťazného vozidla S35-GT, ktorý sa stal majstrom sveta, spoločnosť SWORKz ďalej vyvíjala svoj vnútro GT a prišla s modelom S35-GT2. S35-GT2 je určený pre čisto cestné preteky. Má unikátnu úplne novú konštrukciu predného a zadného zavesenia. Nový popredný systém riadenia Ackerman teraz pochádza priamo z vnútro Buggy 1:8 S35-4.
Aktualizácia z modelu S35-GT a prepočítaný nový systém prevodovky so stredovým 2-stupňovým prevodovým pomerom poskytuje modelu S35-GT2 množstvo vylepšení. S35-GT2 je vybavený tvrdo eloxovaným a odľahčeným hliníkovým šasi so širokým rozvrhnutím, ktorý bol dlhodobo testovaný našimi továrenskými pilotmi, aby bol zaručený najlepší výkon. Nový model S35-GT2 prichádza s nižším usporiadaním tlmičov vpredu aj vzadu. Najnovšia geometria riadenia s novými Ackermanovými a riadiacimi doskami poskytuje pilotovi veľmi presnú spätnú väzbu a kontrolu nad S35-GT2. Novinkou pri modeli SWORKz S35-GT2 je úplne nový systém zadného náboja kolies. Kompozitný plastový materiál v kombinácii s uhlíkovými doskami dáva možnosť rôzneho nastavenia.
Novo vyvinutý kompozitný materiál dokonale spolupracuje s diferenciálmi HET a poskytuje maximálnu trakciu a kontrolu. Tu je mnoho ďalších drobných zmien a šikovných nápadov vložených do vášho nového podvozka SWORKz S35-GT2, ktoré z neho robia skutočného víťaza.
- Nové tvrdo eloxované, odľahčené hliníkové šasi T7075
- Nové parohy/držiaky olejových tlmičov P/Z
- Nové krytky tlmičov
- Nové 3mm aktualizované čapy zadných tlmičov
- Nová doska Ackerman
- Nový systém riadenia
- Nový hliníkový diel Servo Saver
- Nová upevňovacia matica Servo Saver
- Nová doska Servo Saver
- Nová konštrukcia zaistenia stĺpika serva
- Nové guľky riadenia
- Nové dosky kĺbov riadenia
- Nové aktualizované doštičky na vloženie špičky so štvorcovými vložkami
- Nové spodné predné a zadné ramená
- Nové predné horné ramená
- Nové kompozitné zadné náboje s uhlíkovými doskami
- Nový viacnásobne nastaviteľný guľový systém pre zadné horné ramená
- Nové skrutky proti zablokovaniu tlmičov
- Vrátane predných/zadných diferenciálov HET
- Nový systém prevodových pomerov dvojrýchlostnej prevodovky
- Vrátane dvoch predných výstuh podvozka
- Viac polôh vyvažovacieho závažia pre šasi
- Silnejšia oblasť dolnej zarážky
- Optimalizované hliníkové T7075 a uhlíkové diely
Technické údaje
- Dĺžka: 490mm
- Šírka: 308mm
- Výška: 145mm
- Svetlá výška: 15mm
- Rázvor kolies: 325-330mm
- Rozchod kolies: P:304mm / Z:308mm
- Prevodový pomer: 1,5 mm Stred:57/61,18/23 zubov, P/Z:43/13 zubov
- Hmotnosť: 3450g
